碼頭前的商店街 , 本該是擠滿人潮的 .
現在變成了這樣 .
再拍一張 .
疫情不得到全面控制,還是需要謹慎,像現在這樣謹慎一點,是對的。只是可憐了商家,生意不好,甚至沒有生意,日子難熬啊。
加拿大這邊,對所有不能上班的人包括因疫情不能營業的商鋪,都有補助,從去年夏天開始,每人是500加元一周;因為已經都足夠的疫苗,18歲以上凡是願意打疫苗的,都可以打了。所以從下個月開始據説,這種疫情影響上班,開鋪營業的商家,生活補助減少到每兩周600元,吃飯的錢是足夠的了。
再至另一地,前幾年還聽他們中有一人說甘肅發展觀光業應有特色,歷史名人之旅:
李廣生長地之旅、李陵生長地之旅、趙充國生長地之旅、姜維生長地之旅、
符堅生長地之旅、李淵生長地之旅、李世民生長地之旅、李白生長地之旅、
趙匡贏生長地之旅、种師道生長地之旅,
平均十天走了一個,上次是二十年前,大我一輩的,曾發生這樣的事。
是的,幾小時後我想起來了,幾年前他們說甘肅若學類似這樣:
相馬野馬追 2015年総集編 初日
相馬野馬追 2016年
甘肅發展觀光業應有特色,歷史名人之旅:幾縣市,分別搞 漢、唐、宋、西夏、明 馬術、成年禮等的,多采多姿的有好看了。
是的,幾小時後我想起來了。
前些年,看了這樣的影片:
氣象局統計,昨天0時至今天下午5時,累積降雨較多的,包括:新竹縣外坪五指298.5毫米、桃園市石門後池222毫米、苗栗縣鳳美220毫米,宜蘭縣太平山211毫米。
祝願 我和我的親友和認識的,都能長壽健康。
普通的地方淹水,只要幾天,水會自己消退。但開封是沖積平原,黃河的河床高於市區的表面,所以水是不能自然消退的。現在各方正在想辦法,聯手解決問題,但願這些災情能盡快得到解決。
和一師兄討論這事幾小時,無解。
影片:
一分五十秒至兩分鐘的畫面。
下這樣的雨,灑水車該不該繼續灑水。
誰來下停止灑水的決定?
誰來負可能的責任?
同理,下這樣的雨,列車該不該繼續或停駛?
我在三十歲前,家中多次遭遇水災,淹至胸口左右的兩次,至腹部多次,至膝部更多了。
我知道淹水有時很慢,有時卻是很快速的,幾分鐘的時間。
誰來下停止行駛的決定?
誰來負可能的責任?
討論這事幾小時,無解。
這個在大陸搗不算大問題,大陸各地都有地質局,因為大陸的高鐵分佈很密,對地基的檢測是很嚴謹的。
這方面的決策,應該還是以專家的意見為主的。
我的想法是偏向愚巧法,就是愚笨的人,也能作出靈巧人的程度。
例如: 在工作手冊中訂立,要灑水時,恰逢下雨了,就停止灑水。
地鐵也是,當下雨的雨量,超過多少,就預告可能停駛。
當下雨的雨量,超過多少,就停駛。
沒有制度的話,一般決策者可能會想,哪有那麼巧,那麼小的概率,怎麼會發生。人都是懶惰的,所以需要制度的約束。
世界各地,不論哪兒的政府,一馬虎,就會出很多事的。出了事,說負責的官員的那負責兩個字,一文也不值。
我自己的感覺,近一二十年,氣溫的確升高了。希望不要老是重演這樣的災難。
盧碧颱風雖已減弱為熱帶性低氣壓,
但其路徑卻是十分罕見,
先是掃過中國大陸廣東省東部、福建省南部沿海後,
又從泉州出海,以每小時8公里持續向東移動,
是罕見從台灣海峽接近台灣影響西半部的熱帶天氣系統,
中央氣象局路徑潛勢預報更顯示可能從西北部登陸,
過往百年以來也僅有1次存疑紀錄。
是受氣旋的影響吧。
人類的活動越來越復雜頻繁,自然災害也多了。全球的糧食產量是50年前的大約四倍,海洋的捕撈也比過去多了好多倍,我在想,是不是是地球已經虛脫了!
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