「天宮號」和神舟12號載人飛船與天和核心艙成功實現自主快速交會對接 - 這事在電視新聞台還是都沒看到報導。
再看已存的影片:
心之所象
人與自然和諧共存
千里跋涉 象往何方
中天網媒在台灣應該沒有多少人看吧？肯定和主流聲音不沾邊的。
扯東扯西的，已經離題萬里。
前文提到，紅軍過草地沒有吃的非常艱苦，但里程上只佔兩萬五千里的不到3%。那97%的“征程”，同樣沒有後勤支持的紅軍是怎麼解決吃飯問題的？不能是只有估計，是否有證據或記載？
從朱德的扁擔，到過草地煮皮帶，再到陝北大生產種鴉片，說明了當初的紅軍吃不上飯是個大問題。改編為“國民革命軍第八路軍”以後，記得帽徽都是國民黨的青天白日，是否也可以按期領餉？歌中唱到“骑白馬，扛洋槍，三哥哥吃的是八路軍的糧”，日子是否能好過一些？
把視線放到1946年，就是《智取威虎山》那年。“勝王敗寇”，那時候勝負未定，怎麼能說座山雕是“土匪”？座山雕分明是有番號的國軍：滨綏圖嘉保安五旅第三團。小說裡唱詞裡都是這麼說的。可是“追剿隊”番號是什麼？小說裡還叫“小分隊”。有番號的國軍應該是有地方領軍餉的，有必要搶老百姓嗎？追剿隊的後勤又在哪裡？不吃老百姓還不餓死？
哦，台灣人不關心這個，不正式報道，挺好啊，
但是的但是
網上的新聞網:
像:
一個女人殲滅整個○○幫…○○第一○是中 第二○是國
郭○○爆：第一○是文，第二○是貴。
爆：
像:
○○至少5高官叛逃 ○○將對發動新生物戰
像:
○○○一晚被灌吃五、六次威而剛，○○高官之夫人 -
還有:
很多、很多。
挺不好啊!
这个我可以科普一下：当时的民国政府，国民党的军队分中央军和地方军。中央军有粮饷（虽然说整个抗战时期粮饷从来就没有足额到位，但总归是有）；地方军没有粮饷供应，只有专门项目下的特设款项，也常常难以到位。
地方军原则上是由地方政府负责粮饷的，保安团和民团，相当于地方武装警察（前者）和保安团体（后者），不算是正规国军，搜索一下「保安团」「民团」，应该能找到一些资料。
当时东北大局上已经由林彪的军队（后来的四野）控制，保安团民团应该是无处领粮饷了。
（平板上打字好累，換電腦上繼續）
有四個字——兵荒馬亂，那個時候就是兵荒馬亂的。1945年以後東北真實的情況是大混亂——不僅是國共之爭，還有俄國人強橫和土匪搗亂，一處一處很不一樣。根據文獻記載，1945年下半年，老共就已經在自己控制的地方成立了人民政府。政府的職責之一就是協調經濟。城市中有一些官產收入的，鄉下那時候不叫收稅，叫做“交軍糧”（後來改為交公糧）。。。大致上可以這麼看：兵荒馬亂之下，國民政府一城一城地丟失，老共一城一城地接手。鄉村地區，老共的動作更快，這一點上老共辦事比國民政府的效率高很多。
《林海雪原》写的是，老共的土改工作队被民团组织（书中称土匪）袭击（少剑波的姐姐被杀），因此军区决定進山剿匪的故事。《智取威虎山》只是这个故事的一节，剥离出来，可能前因后果没有交代清楚。
近四十年前聽過，十多年前聽更多類似後勤的事，拿了就走 - - 等等打殺的事。
十多年前，也曾看了彼岸這樣的書，有較詳細的記載。
但是現在只能記得有看過這樣的書，其他的不能記憶起了。
今天接了這樣的賴文:
小时候看这段恨和珅恨的牙痒痒，越长大越发现，和珅说的就是现实！
特別貼，原因:不同的三位偏綠的寄來的。
大陸的這位演員，是專門演和珅這一角的。
王刚，也是曾经的知青。
不过他主持的“天下收藏”节目被叫停了。一个“护宝锤”不知道误砸了多少珍品文物。我看了几集注意到：三个专家怎么每次都是一致的？为什么就没有分歧意见？
我们山里的老乡对木材是很有研究的，即便做成家具，也能识别是什么种类的木头，也称得上“专家”，但是他们也会有分歧，也常有讨论。
偏偏在判定文物这么重要的事情上，三位“专家”似乎只有一个人，像是全国人大的“橡皮图章”，总是“全体通过”。让人感到很不正常。
红军长征还有一个要点，就是“飞夺泸定桥”。当然也是一个疑点。
撤掉板子的铁索桥，能顺着铁索爬过去。但驻军把守还能爬吗？在铁索上爬的“十八勇士”，不能隐蔽，无法躲闪，只要一杆步枪，就都是近距离活靶子，怎么可能冒着炮火往前爬？
有一说，是神炮手赵章成，仅有三枚迫击炮弹，把河对面的堡垒就给端了。所以爬铁索的时候，只能在很远的地方抵抗。
赵章成，后来的炮兵副司令，他儿子赵七一和我初中同班同学。据说101中民兵训练清来赵章成，朝远处锅炉房的大烟囱打了三发迫击炮弹——当然都是教练弹。三发全掉进烟囱里。
我1966年步行串连，从延安去河南兰考途中，在黄河禹门口过了一次铁索桥。到那里的时候天色已晚，木板也都撤掉。不知道怎么，就没有看到看桥的值班人员。我们两个人，从一条竖方向的窄木板过河。那窄木板大概是铺撤横木板用的。
桥下是滚滚的黄河水，耳边呼呼的风响，从禹门口山谷吹出的寒风大约也有五六级。冬至前后的季节，不管冻手也要扶着作为扶手的钢缆。
这个铁素桥在铁路桥修通后就不再被使用，多年锈蚀损坏，已经在大约五六年前彻底断落河里。和我一起过铁索桥的唯一伙伴也在他一年去世。
和照片上的印象不大一样。照片上这段似乎就是到山西河津岸边，是从河中一个小岛，或者叫一块礁石通到对岸。更长的一段是从陕西岸边到小岛。我们好不容易走到小岛，以为到了对岸，却居然还有一段铁索桥，应该就是照片上这段，不很长，同一段的铁路桥也无需桥墩。铁路延伸过去就是有桥墩的更长的那段，那更长的铁索桥大概很早就没有了。
照片上看到，现在居然还有一个拐弯过来的公路桥，但那时候就没有。
当初是三桥并列：较远的钢铁桁架是铁路桥，稍近的悬索吊桥是公路桥，再近还有铁索桥。只可惜现在铁索桥没有了。
為了達到宣傳的目的，一些筆桿子就只好編造。比如紅軍過瀘定橋，我猜應該是有這麼一個歷史事件的。但某些細節，我認為一班筆桿子生造的可能性比較大。