牡丹車站

今天想起 牡丹車站

昨晚,我想起了那一年,我去探望一老兵,老兵是石柱土家族自治縣的人 。
那老兵對我說:他的母親和他的弟弟一起來看他,要接他回家了。

我勸他不要想太多,他的戶籍在臺北市,等身體好了,可以在2002年臺北市市長選舉,投馬英九一票。

牡丹車站位於【牡丹村】現在的新北市雙溪區牡丹里,山區的一個小村莊,距離雙溪鬧區還有一段公路車程,俗語說:麻雀雖小五臟俱全,村莊不大設備還算完美,學校、廟宇、火車站、溪流,還有畫面中那口小吃店。

拍攝者在車站巧遇四位熱心伯伯的介紹牡丹礦業歷史,聽他所言:火車站前廣場原本是礦場轉運煤炭所在地,轉述在礦業興隆時期,此地的繁華熱鬧與沒落的對比,當年農業社會【沒地淘賺】很多人為一口飯來此打拼,讓我想起多少先進為能出人頭地,離鄉背井來此奮發。

台鐵 台北至宜蘭車站 車站一覽 宜蘭線

八堵起
等級 續接/交會路線及備註 所在地
八堵(ㄅㄉ) Badu 093 0920 0.0 二等 →縱貫線(下行方向)[註 2] 基

市 暖暖區
暖暖(ㄋㄋ) Nuannuan 091 7390 1.6 招呼 Arrow r.svg由瑞芳車站管理
四腳亭(ㄙㄐㄠ) Sijiaoting 090 7380 3.9 三等 新

市 瑞芳區
瑞芳(ㄖㄈ) Ruifang 089 7360 8.9 一等 →深澳線(起點)
Arrow r.svg九份、金瓜石門戶
Arrow r.svg懷山支線
猴硐(ㄏㄊ) Houtong 088 7350 13.5 三等
三貂嶺(ㄙㄉㄌ) Sandiaoling 087 7330 16.0 三等 →平溪線(起點),全台灣唯一無道路可抵達之車站
牡丹(ㄇㄉ) Mudan 086 7320 19.6 簡易 Arrow r.svg由雙溪車站管理 雙溪區
雙溪(ㄕㄤㄑ) Shuangxi 085 7310 22.9 二等
貢寮(ㄍㄌ) Gongliao 084 7300 28.3 甲簡 Arrow r.svg由雙溪車站管理 貢寮區
福隆(ㄈㄌ) Fulong 083 7290 32.0 三等 Arrow r.svg海洋音樂祭、福隆海水浴場
石城(ㄕㄔ) Shicheng 082 7280 37.4 招呼 Arrow r.svg由頭城車站管理
Arrow r.svg台灣最東端鐵路車站 宜

縣 頭城鎮
大里(ㄉㄌㄧ) Dali 081 7270 40.1 甲簡 Arrow r.svg由頭城車站管理
大溪(ㄉㄑㄧ) Daxi 080 7260 44.8 簡易 Arrow r.svg由頭城車站管理
龜山(ㄍㄟ) Guishan 079 7250 49.4 甲簡 Arrow r.svg因地理位置正對龜山島而得名
Arrow r.svg由頭城車站管理
外澳(ㄨㄠ) Wai’ao 078 7240 53.0 招呼 Arrow r.svg由頭城車站管理
頭城(ㄊㄔ) Toucheng 077 7230 56.6 二等
頂埔(ㄉㄅ) Dingpu 076 7220 58.8 招呼 Arrow r.svg由礁溪車站管理
礁溪(ㄐㄠ) Jiaoxi 075 7210 62.9 三等 礁溪鄉
四城(ㄙㄔ) Sicheng 074 7200 67.6 甲簡 Arrow r.svg由宜蘭車站管理
宜蘭(ㄧㄌ) Yilan 073 7190 71.3 一等 宜蘭市
二結(ㄦㄐ) Erjie 072 7180 77.1 三等 五結鄉
中里(ㄓㄥ) Zhongli 071 7170 78.3 招呼 Arrow r.svg由羅東車站管理(目前暫停營運)
羅東(ㄌㄛ) Luodong 070 7160 80.1 二等 Arrow r.svg公路聯運:首都客運、大都會客運、葛瑪蘭客運
Arrow r.svg羅東森林鐵路 (廢止) 羅東鎮
冬山(ㄉㄥ) Dongshan 069 7150 85.1 三等 Arrow r.svg高架化工程,路線已於2007年12月26日切換。 冬山鄉
新馬(ㄒㄇ) Xinma 068 7140 89.3 招呼 Arrow r.svg由蘇澳新站管理
Arrow r.svg彎道月台 蘇澳鎮
蘇澳新(ㄙㄒㄣ) Su’aoxin 067 7130 90.2 一等 →北迴線(起點)
Arrow r.svg武荖坑風景區
蘇澳(ㄙㄠ) Su’ao 066 7120 93.6 二等 Arrow r.svg冷泉、蘇澳港、南方澳
興建或計畫中車站

行車制度:中央控制行車制(CTC)
隧道數目:25座
四腳亭=瑞芳間:四瑞第一、四瑞第二、深澳(西側)、深澳(東側)
瑞芳=猴硐間:龍潭、龍鎮、柑坪、瑞芳、頌德(瑞芳位於西側,頌德位於東側)、福住、示德
三貂嶺=牡丹間:三貂嶺
牡丹=雙溪間:五份(西側)、伍份(東側)
雙溪=貢寮間:雙溪、共和、長潭
福隆=石城間:福隆、草嶺(取代舊草嶺隧道,舊隧道於2008年8月10日重新開放為自行車專用單車道。)
大里=大溪間:大里、大溪
大溪=龜山間:合興、梗枋
龜山=外澳間:更新、外澳

牡丹車站 台灣ㄟ老歌『春夢本是空』郭金發 演唱

然後,就再想起這地:

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富貴角燈塔懸日美景 僅現身短短20天中視新聞 20190727

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以下 網文剪貼:

富貴角燈塔位於台灣的最北端,原名為富基角燈塔,塔身原為八角形鐵造,由於二次世界大戰毀損,西元1962年改為八角形混凝土塔身,富基角燈塔外表為黑白相間的可愛塔身,同時也是台灣四極點之一,是台灣本島最北的燈塔。

富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔,係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候,秋、冬季節常出現濃霧,因此在塔內附設「霧笛」,這是首次在台灣出現的航路標誌。

除此之外,富貴角燈塔為拍攝「懸日美景」的著名地標,當太陽緩緩落下,火紅懸日正好落在燈塔中間,橘黃色光線照亮天際,形成難得一見,期間限定的「燈塔懸日」奇景。

前往富貴角燈塔之際建議可以順遊老梅綠石槽、富基漁港、富貴角燈塔等熱門景點,藉著步道的修築與連通,讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘,也能夠親臨其下,感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。
地址:新北市石門區富基里(2號省道25公里處,往富基漁港內進入)

開放時間:全年無休
是否可刷卡:否

交通資訊
大眾運輸:
搭乘「台灣好行-皇冠北海岸線」,於「富貴角燈塔」站下車。(起訖點為淡水捷運站、野柳地質公園)
於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運,於「富貴角燈塔」站下車。下車後沿指示牌前往至富貴角遊憩區。
自行開車:
高速公路國道3號(基金交流道)→2號省道→萬里→金山→石門(2號省道25公里處)
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)
臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)
自基隆走2號省道→萬里→金山→石門(2號省道25公里處)

一般都是白色的燈塔,在這裡卻被塗成了黑白相間的顏色,最主要就是方便船隻辨識燈塔,但如此仍然不夠,因而特別加裝了強力的霧笛,這原本是大油輪上的設施,主要的目的就是在海上碰到濃霧時,開啟霧笛可以警告附近往來船隻避免相撞,設在燈塔中的霧笛當然也可發揮同樣的作用,只要遇到濃霧的氣候,不管白天或晚上,都可以打開霧笛,每隔一分鐘霧笛便可以響笛一次,每次長達五秒鐘,音量可遠及四海浬(約七公里)的外海。

燈塔懸日,真是好美好巧的景致,大陆好像没有这样类似的景致,真不错,那首春梦本是空的旋律是日本曲调,蛮好听。

老家在東北的人,讀這一段(電腦模擬):

模拟的肯定差不多,只是缺乏四川话的精髓,么得情感,

醬紫說咧?

這個是重慶話,武漢人學重慶話很容易,但學成都話就沒那麼容易了。

方言的習慣表達法,口語適時選用,那就需要很長的時間才行。閱讀普通的文章,電腦只會簡單地模擬文字的發音。



貼一段大陸的典型鄉村婚禮。

四川的鄉村網紅李子柒比較有名,她走得是雅緻的路線。

有另一位網紅,四川女娃小圓子,她走的是普通鄉村女娃生活寫實路線。這一集是她帶她的男友去觀看鄉村婚禮,生活氣息挺濃的:

四川方言壩壩席(簡體字:坝坝 ba4 ba1席),在露天場地上開宴席的意思。同样,壩壩舞,就是廣場上集體舞的意思。

附錄——孫女的男朋友來了,奶奶帶孫女小圓子去村裡買雞蛋招待孫女的男友:

婆婆:奶奶
搬包谷:把成熟了的玉米棒子掰下來背回家

:smile:,梧堡兄和木匠兄发的四川话视频好好看哦,巴适得板,为啥子你们都喜欢看四川方言的视频呢?反正我是看了后特别思乡。多谢啦。

我就是覺得川妹小圓子清純,樸實,和李子柒相比,是更貼近真實的鄉村生活寫照。

帶男友一起 “搬包谷”:



慰勞男友,帶男友到鄰村去吃燒烤:

小圆子的男朋友长得帅又能干,可以可以。“幺妹,你这么能吃,我养得起你不?”这男娃儿挺敢说啊,换成我就生气了。还没在一起,就嫌吃多了~

觉得他们肯定可以走到一起,说得来吃得到一起,样儿都不错。

你才不會生氣,明擺著就是說笑的嘛。

“吃嘎嘎” ,我猜應該是小孩說 “吃肉” ,有好吃的東西吃的意思。

鄉下人簡單樸實,我覺得這種氣氛蠻好的:

难怪熊猫是那么的珍贵啊~

我朋友说现在拍类似的视频比较多,村里人靠拍视频也有了一份额外的收入。

不會所有拍視屏的都有李子柒那麼成功的。這樣的視屏在網絡發表,能賺一點廣告收入?應該很難賺到一份打工錢吧。

哈,鄉下生活的人,把日常的生活拍下來有人看;城裡人把日常生活拍下來,不會有太多人會感興趣吧。

很多人都说做自媒体能赚钱,这个还是靠点击率和粉丝人数,也是不容易的。我是做不来 :grinning:

梧葆老兄介紹的台灣風景多偏北部 , 而這是俺沒那麼熟悉的 , 中南部住太久了 .
台北到基隆那一段鐵路 , 如果印象沒錯的話 , 應該基本上是劉銘傳的鐵路 .