回忆两次铁路事故

最近看了电脑模拟1969年北京站撞车
那是1969年的5月,当时我在山西,不知道这事情。而且那时候临汾武斗,南同蒲铁路不通车。我们正是“烽火连三月,家书抵万金” 的体会。很长时间才来一次信,说是绕道从三门峡过黄河送过来的。
1970年“十一”期间回到北京,离开恰好乘坐的87次至太原的车。送我上车的同伴和列车员聊起来,我才知道出过这么大的事。也提到周恩来总理亲临现场。列车员说他自己重新上班不久,当时腿都断了。描绘的景象,说是车厢一辆一辆爬到前面车厢的背上。
1971年,就是林彪913那年。我12月份从广州乘车回北京,路上下车三次——包括在《鹤顶红》中提到的武汉。时间有所耽搁。
步行串联时就知道,出北京界最后一个镇就是琉璃河,进北京界当然是第一个小站。火车走到这里车速忽然慢下来,在车上看到,站内的各条铁路上都有很多拿着铁锹干活的民工,铁路路基上散落了很多木片杂物。车上人议论,前一两天这里撞车了,两列货车在站内高速相撞。两个蒸汽车头拱起来以后倒下,一起砸扁了站房。车站的员工正好在站房开会,结果除了扳道岔的,全拍底下,一个没剩。
更大的事是1980年北京站爆炸案。当时在唐山听说了,而且作案人是山西的北京知青,夏县旁边运城的。从农村当兵,复员还回农村,在运城拖拉机厂安排了工作。1980年赶上工资调整,通俗说法叫“长级”,有名额限制的事情。这位知青没长上,同时和女朋友吹了(现在叫“分手”),在山西十多年,想调回北京也没有希望。于是就把怨恨发泄在带他出北京的北京火车站。
这个案子侦破很快,还受到表彰。是一宗知青血泪案。

这两次事故都是人为造成的,做革命工作一定要有责任心,忘了扳道岔结果就死了不少人。山西知青这心胸也太狭隘了,个人私利就泄愤,这种人啥时都是祸害。

過去的扳道岔依靠人來操作,依靠的就是嚴格的規章制度。規章制度上稍有鬆懈,功過就不堪設想。我知道澆鑄車間,以前鐵水包運行,也是人工操作,有一次也是人為操作失誤,倆個大鐵水包撞到一起,紅色的鐵漿從車間上方傾下,老譚師傅和殷師傅一年之後說:作惡的人下地獄就是那個死法。。。

那是因為車間主任和他們小組的組長都在鋼水包的下面。。。

我又迷路一次,在經過同一個街口之後。

在混亂的記憶後,到了一地。聽了一人說:

當年李 送人的一份禮物,是一枚竹片書簽,上面寫著:“我是不是我的我”。

大家想一想,他這一生,估計到死,都沒搞清自己到底是誰??

悲哀嗎?

悲哀。

這個島上的人估計到死,都沒搞清自己到底是誰??

這個島上的人曾被清朝統治。曾被日本統治。曾被蔣家統治。

是:
達子或達子滿奴的後代
窩扣或窩扣走狗的後代
講斐或講斐餘孽的後代

彼岸呢?曾被元朝、清朝統治。有的地方曾被日本統治。曾被蔣家統治。

http://kpzg.people.com.cn/BIG5/n1/2017/0412/c404389-29205408.html

以上的話,是認識和接近李的人說的。在反駁別人評李。

說大家都是一樣的麻瓜子。

  • 我又迷路一次,在經過同一個街口之後。

今天,在古狗的地圖上找迷路的那同一個街口,找不到。

想起這條鐵路,前些年,俺在 很像是這樣的:

這條鐵路下的公路,看著火車在幾十公尺的左上方的鐵路上行進。

很美的公路和海岸。

台鐵 南迴鐵路電氣化 多良段高架新線 新多良一號隧道

一、

11 台鐵 南迴鐵路電氣化 多良段高架新線 新多良一號隧道 it

又再想起一首歌:

二、

22 台鐵 南迴鐵路電氣化 多良段高架新線 新多良一號隧道 it

三、

台鐵 南迴鐵路電氣化 多良段高架新線 新多良一號隧道 車廂外風景 (360p)

如果會用手機,現在迷路根本就不是問題。在手機上標明家,車站的位置,實時給自己定位,一下就知道該怎麼坐車,怎麼走回家了。

又再想起一首歌:
文革《雪里送炭》铁道兵政治部宣传队

哈這種當時並沒有太大影響的小歌舞也有人保留傳上來哈,現在看看,蠻好的。

《雪里送炭》是我在兩岸三通後,聽到的第一首彼岸的歌。

90年代那時,俺還在讀:日蓮宗和淨土真宗的書。

某人說:3本影響他很大的書,包括哥德的《浮士德》、倉田百三的《出家人及其弟子》,湯瑪斯.卡萊爾的《衣裳哲學》。

「世俗是火宅,生比死痛苦得多。
能堅強地忍耐著,信仰之心就會萌生。」
一個僧侶與藝妓的故事,一場狂暴的宗教與情愛衝突;
一個高僧與浪子的故事,至死難解的親情糾葛。

這部劇作不僅刻劃了淨土真宗的開門祖師,親鸞。
還展現人生充滿矛盾的現實──
純潔之心與肉欲的誘惑、信仰與懷疑、善與惡、生與死、罪與罰……

★影響日本,乃至世界文壇的青春史詩!
法國文豪羅曼.羅蘭深受感動!
德國哲學家海德格爾大為贊賞!
三島由紀夫更是為之傾倒,據說他在切腹自殺前不久,還在重讀。

「人生最重要的就是生死的事情。我家裡人丁不旺,只有七個人,十六歲的時候阿嬤突然過世,我開始想人為何會死、死了又如何。後來我讀到對我一生影響最大的三本書,就是湯瑪斯.卡萊爾的《衣裳哲學》、倉田百三的《出家及其弟子》、哥德的《浮士德》。這三本書都是在講人活著的意義。」——李前總統登輝先生《財訊》第375期

★一部哀傷的青春史詩!
《出家及其弟子》是作者倉田百三於26歲寫成的一部劇本,初刊於1917年創刊的雜誌《生命之河》。當時他已重病纏身,臥床不起。他在22歲就染上結核病,被迫輟學,直到40歲仍無法擺脫病榻,其作品幾乎都是在與疾病苦戰的情況下寫成。對一個時時刻刻都受到死亡威脅的人來說,對於生命的理解極為深刻。

他在病床上所經歷的不僅僅是肉體的煎熬,更殘酷的是精神上的重壓,那種對靈魂鞭撻的痛苦使倉田進入了宗教性的體驗,同時他自身天才般的藝術感受又令他近乎于窒息。

致使他吶喊道︰「命運蹂躪著希望」;
也自我安慰著︰「祈願呼喚著命運。」

★一部橫跨世紀的經典之作!
本書在日本由岩波書店于1918年發行單行本以後,在日本社會引起了強烈的迴響,一版再版,直到如今,岩波書店已經重印了86次以上,其他出版社如新潮社,講談社等多家大型出版社紛紛發行單行本,而且累積再刷次數多達百次以上。一部劇作橫跨整個二十世紀能夠擁有如此眾多的讀者,在日本的文學界,尤其是明治維新以後,實屬罕見。

「我相信,哪怕是惡,也能依靠其他法門抵達樂土;這就是愛,是寬容,是超越善和惡而發揮的作用。」

《出家及其弟子》故事描述,開創淨土真宗的日本佛教大師親鸞,早年因受誣陷,被判流放,在各地苦行巡禮。期間與一名武士的女兒生下了一個男孩,善鸞。並在某個下大雪的夜裡,因欲借宿與一個獵戶人家結了緣份。

十五年後,親鸞大師帶領弟子們建立起淨土真宗的威望。獵戶的兒子松若也出家修行改名「唯圓」,並跟隨、近身服侍親鸞,成為親鸞最親近的弟子。

但親生兒子善鸞卻終日酒肉池林,不願接受信仰的救贖,被世俗認作放蕩兒。甚至透過善鸞的介紹,唯圓愛上了一名叫做「楓」的藝妓,讓原本平靜無波的寺院掀起了一場信仰與道德的風暴。……

親鸞能否原諒接納善鸞?善鸞是否接受佛法的洗禮?唯圓如何在信仰與情愛中求得平衡?

一段佛緣、親情、情愛相互交纏的糾葛錯亂。

眾生們能否求得超脫一切煩惱的智慧?抑或,只是不斷為彼此套上更多枷鎖?

「世俗是火宅,生比死痛苦得多。
能堅強地忍耐著,信仰之心就會萌生。」
一個僧侶與藝妓的故事,一場狂暴的宗教與情愛衝突;
一個高僧與浪子的故事,至死難解的親情糾葛。

這部劇作不僅刻劃了淨土真宗的開門祖師,親鸞。
還展現人生充滿矛盾的現實──
純潔之心與肉欲的誘惑、信仰與懷疑、善與惡、生與死、罪與罰……

致使他吶喊道︰「命運蹂躪著希望」;
也自我安慰著︰「祈願呼喚著命運。」

「我相信,哪怕是惡,也能依靠其他法門抵達樂土;這就是愛,是寬容,是超越善和惡而發揮的作用。」

後來至 名山 之後,才聽到這些歌:

偉大的作品者不多都是這樣,都是人在極端的狀態下的極端思維。。。呃,莎士比亞和歌德除外哈。

哥德的《浮士德》、俺看幾頁就看不下了。也只看了幾頁。

我很少把買的書弄不見,但 - 倉田百三的《出家人及其弟子》 這本例外。

湯瑪斯.卡萊爾的《衣裳哲學》。 - 沒看過,網上找一文:

由此可知,卡萊爾在史學與宇宙的認知,好像擺出無神論者的姿態,但正如英國哲學家赫伯特‧史賓塞在讀完其書後指出的,卡萊爾根本是個崇拜英雄的喀爾文主義者,更是百般迎合長老教會的主張。

史賓塞舉出卡萊爾在後來的一次討論會的發言為例,說他意氣風發的宣布,所謂的「靈魂不死論,只不過是猶太人的估衣鋪」。

以是可知李在演說中特意強調,卡萊爾在書中提到的「某位賢人」,指的正是寫出《浮士德》的歌德,若非不是他的誤解,就是自己在強作解人。道理很簡單,歌德一生信仰的是共濟會,和卡萊爾的長老會,簡直就是八竿子打不著的形同陌路。

特別重要的是,卡萊爾在完成這本《穿著一身補丁的裁縫師》之後,又把隨後數年的六篇演講,在1839年集結成《關於英雄與英雄崇拜》一書出版,書中講得更露骨、更瘋狂,大力鼓吹「民主只是帶有選舉箱的混亂」,人民應該把街上的雕像砸爛、打倒,改造成洗澡用的銅浴盆,搬回家去使用。

終其一生,卡萊爾都認為中世紀的宗教迫害實屬必要。不只此也,他更歌頌克倫威爾的解散議會,是明智之舉的英雄典範,贊賞拿破侖統一歐洲的一世霸業,敬仰俾斯麥的鐵血統治。他慷慨激昂的痛切陳詞:

「民主制度的發生,是因為人民在找不到可以領導蒼生的英雄之下,被迫做出的不得已行為。」

「我寧願要一個備受折磨的猶太人,也不要一個腰纏萬貫的猶太人。」

這就是蘇格蘭19世紀歷史家、宗教家卡萊爾的三幅面貌,無神論、長老會、種族歧視者,但都裹在英雄崇拜與崇拜英雄的激情沸騰語言之下。

究其實,卡萊爾的學說,正是二戰德國納粹主義的思想泉源,也讓英國的大哲人羅素痛心疾首的定位為,卡萊爾是「法西斯」的祖宗。

從上述的討論中,我們自是可以發現,讓李一生欽羨不已的卡萊爾,正是他自身的情感投射。也正如他曾經一再強調過的,他的信念中真的沒有台獨理念,他不但不是台獨,實在說來他早年加入的共產黨經驗,也只是一種追尋馬克斯、列寧、毛澤東的英雄崇拜而已。

他對於德川家康的邯鄲學步,不也是如此?

以上剪貼自:

  • 我一直看不明白李,現在感覺連他看的書也是。- 都是人在極端的狀態下的極端思維。。。

唐 觀游魚 白居易
繞池閑步看魚游,正值兒童弄釣舟。
一種愛魚心各異,我來施食爾垂鉤。

白居易
海水桑田欲變時,風濤翻覆沸天池。
鯨吞蛟鬬波成血,深澗遊魚樂不知。

呵呵!想起刚刚来美国那些年,高速上每次下错了口就晕菜,连怎么再上高速都找不着北。都是一本地图,找个能停车的地方翻,先闹清楚自己在哪儿,再看怎么重返高速。问路,英文不通,勉强问也行,可是这鬼地方往往连个人也找不到。
现在好了,手机导航,上哪儿都不怕,绝对不会迷路。不过也有导航捣乱的时候,骗你绕道,也会欺生。

要有方向感,總結一下上下高速公路的一般規律,也就是高速公路入口出口的常規式樣,在結合使用GPS導航儀,就能自如一些了。

昔逃過復興空難 小黃司機求償敗訴、妻離子散

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這個在常識上,就是和汽車的意外保險相關。汽車的意外保險,有一套很死的規則。俗話說了,無規矩不成方圓,不會因為因為是飛機撞汽車極為罕見,就可以多賠一些的,好像我以前讀過相關的文章,只能說是倒霉的事,誰碰上誰窩心。