多伦多机场快线从我家边上经过

本帖最後由 糟木匠 於 2016-7-11 05:42 AM 編輯

一个国际大都市,新建一条机场快线原本不过分。快线起始联合车站,终点机场。中间只停两个站,我家边上就是其中的一个站。

2015年建成,已经快运行一年了,我只是远远地看了一眼,从来没进去过:

小儿子拿着相机去拍了一些照片:月台上竟然有一个人:

此外,整个车站空空如也。。。

候车的月台有喷射式暖气,毕竟多伦多有半年是冬天。按下红色的按钮,就可以享受暖气:

可以免费给手机,平板,手提电脑充电:

室内候车室空空如也:

一列车到站,只有一个人在本站下车,车厢中寥寥数人而已:

两层的车站很难看到人:

想起一个成语,家徒四壁。胆小的人在这儿会有点怕怕:

大厅里也只有一个人,坐在那儿不知干啥:

高高在上的官员们高估了多伦多市民的消费能力。几十加元一张车票,出得起这个钱的毕竟是极少数人。两个月前,车票降价一半,仍旧没人乘坐:

这条机场快线运营一天,就要赔上几万加元。官僚头脑一热拍板兴建,纳税人乖乖地买单:

嗯,又有车进站:

没人上车:

也没人下车:

日子还得一天一天地过,快线还得每天开几十班。。。

本帖最後由 卡童 於 2016-7-10 10:30 PM 編輯

车票还得降,降到有人坐为止。一个人25块钱和八个人三块钱,肯定有超过八个人来坐。这趟车主要是为市内的人安排的,但实际上市区里没有多少人成天去机场的。而城外的人大都觉得不方便,为了做这趟车要绕一个大弯儿。特别是往北郊去,回家没有自己的车根本就是无法通行。公车很不发达,所以前后衔接不上,

不管怎么折腾,这条线,绝对又是多伦多永久的赔钱项目,没有任何方法可以解套的。

花这么多的钱,就为下城的人服务,决策的人脑袋被浆糊填满了。虽然我就住在车站边上,我一点儿也不觉得这条快线能惠及到我。

被木匠师傅说得我忧心匆匆,虽然一点也不管我的事

哈,国内很多事情就是这样,所以很多事情,你知道本质了,就会明白好的不好的事情,有时都缠夹在一起,需要我们去理性地分辨。